Il tuo miniescavatore è fuori servizio a causa di un cingolo deragliato? Ci pensiamo noi! In questa guida completa, ti guideremo attraverso il processo per rimettere in carreggiata il tuo miniescavatore. Che tu sia un operatore esperto o un novizio nel settore delle attrezzature pesanti, questo articolo è ricco di preziosi spunti per aiutarti ad affrontare questo problema comune con sicurezza.
Perché i miniescavatori perdono le tracce?
I miniescavatori possono perdere i cingoli per diversi motivi. Usura e rottura, tracce sciolte, operando su terreni irregolari, o gomma marcia sul cingoli in gomma possono tutti contribuire a questo problema. Capire perché le tracce si staccano aiuta a prevenire futuri eventi e assicura che il tuo attrezzatura pesante rimane operativo.
La sicurezza prima di tutto: preparare l'attrezzatura
Prima di iniziare, assicurarsi che l'escavatore sia su una superficie piana e leva di sicurezza è innestato. Spegnere il motore e togliere la chiave. La sicurezza dovrebbe sempre essere la priorità assoluta quando si lavora sul carrello d'atterraggio di qualsiasi macchinario.
Strumenti di cui avrai bisogno
Avrai bisogno di alcuni strumenti per rimettere una traccia sul tuo miniescavatore:
- Leva
- Chiave per allentare la valvola del grasso
- Pistola per grasso per la regolazione tensione della pista
Avere a portata di mano questi strumenti renderà il processo più fluido ed efficiente.
Valutazione della situazione
Ispezionare il telaio della pista, pignone, E fannullone per eventuali segni di danni. Controllare se il la traccia è allineata correttamente e cercare eventuali detriti che potrebbero ostacolare l'installazione. Se il la ruota dentata è usurata o ci sono evidenti segni di stress, potrebbe essere necessario effettuare ulteriori regolazioni o sostituire alcune parti.
Allentamento della tensione del binario
Individuare il raccordo per grasso O valvola di grasso sul lato del telaio della pista. Utilizzare il chiave per allentarlo leggermente. Ciò consentirà al fannullone per muoversi, dandoti abbastanza gioco per rimettere in moto la pista.
Nota: Fare attenzione a non rimuovere completamente la valvola per evitare una fuoriuscita eccessiva di grasso.
Posizionamento dell'escavatore per l'installazione dei binari
Avrai bisogno di sollevare l'escavatore leggermente per ottenere il traccia fuori terra. Utilizzare il boom, braccio, E secchio per sollevare un lato della macchina. Questo ti darà lo spazio necessario per lavorare in pista in sicurezza.
Guidare la pista sulla ruota dentata
Inizia allineando il traccia sulla ruota dentata nella parte posteriore dell'escavatore. Guida la pista con attenzione, assicurandosi che si incastri correttamente con i denti della ruota dentata. Questo passaggio è fondamentale per la corretta installazione della pista.
Utilizzo di una leva per montare la pista
Ora, usa il leva per far leva sulla pista sopra la parte superiore del fannullone nella parte anteriore. Questo potrebbe richiedere un po' di forza e pazienza. Se possibile, avere una seconda persona che ti assista può rendere questo passaggio più semplice.
Regolazione della tensione del binario
Una volta che la pista è in posizione, stringere il valvola di grasso e utilizzare il pistola per grasso per pompare grasso nel raccordo. Questo estenderà la fannullone, stringendo la pista. Controllare la tensione durante l'estrazione, per accertarti che non sia troppo stretto o troppo largo.
Consiglio da professionista: La pista dovrebbe presentare una leggera pendenza nel centro della pista—circa 10-20 mm è la misura ottimale per la maggior parte dei miniescavatori.
Suggerimenti per la manutenzione per prevenire problemi futuri
La manutenzione regolare è fondamentale per evitare che i binari si stacchino. Ecco alcuni consigli per la manutenzione:
- Ispezionare le tracce ogni giorno per segni di usura.
- Mantenere pulito il carrello per evitare accumulo di detriti.
- Regolare la tensione del binario regolarmente, soprattutto dopo l'uso iniziale di un nuova traccia.
- Evitare di operare in ambienti che possono causare usura prematura, come terreni rocciosi o abrasivi.
Domande frequenti sui cingoli per miniescavatori
D1: Con quale frequenza dovrei regolare la tensione del cingolo?
A1: Si consiglia di controllare il tensione della pista ogni 50 ore di funzionamento o se si nota che il cingolo si allenta.
D2: Posso usare questi passaggi per un *Motore Kubota* miniescavatore?
A2: Sì, anche se i modelli specifici possono variare, il processo generale per rimettere le tracce su un Escavatore Kubota è simile.
D3: Cosa causa la perdita più frequente delle tracce?
A3: Funzionamento su terreno irregolare, tensione non corretta e usura parti del carrello di atterraggio può causare tracce scoppiare più frequentemente.
Conclusione
La sostituzione o la reinstallazione di un cingolo sul tuo miniescavatore potrebbe sembra scoraggiante all'inizio, ma con gli strumenti e la guida giusti, diventa un compito gestibile. Una manutenzione e delle ispezioni regolari possono prevenire la maggior parte dei problemi correlati ai binari, mantenendo la tua attrezzatura operativa ed efficiente.
Riepilogo dei punti chiave
- Dai sempre priorità alla sicurezza preparando adeguatamente la tua attrezzatura.
- Capire perché i miniescavatori perdono le tracce per prevenire problemi futuri.
- Tieni pronti gli strumenti necessari: leva, chiave, E pistola per grasso.
- Segui la procedura passo dopo passo per rimettere la pista SU.
- Regolare manutenzione E tensione della pista gli aggiustamenti sono cruciali.
- Utilizzo di alta qualità binari e parti per garantirne la longevità.
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